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原付バイクでロードサービスは使える?最適な契約方法は?

この記事は約 12 分で読めます。

冬の夜でも安心です。
管理人のヒキです。 
 
今日は原付のロードサービスについて 
お話をしたいと思います。 
 
バイクや車のロードサービス。 
 
お世話になりたくありませんが 
万が一の時に頼りになる存在です。 
 
以前はJAFくらいしか 
選択肢がありませんでした。 
 
現在はバイク専門の業者や 
任意保険に付帯している場合も 
増えてきています。 
 
そこで問題になるのが原付。 
 
任意保険にファミリーバイク特約を 
使っている人も多いでしょう。 
 
ファミリーバイク特約だと基本的に 
原付でロードサービスが使えません。 
 
使いたい場合は 
どうすれば良いのでしょうか? 

まず結論から言うと 
二通りの手段があります。

 
・原付でバイク保険を契約する。 
 
・ファミリーバイク特約と 
個別のロードサービス。 
 
どちらが良いか迷ってしまいませんか? 
 
状況によって変わってきますので 
選ぶ基準を順番にお伝えしていきますね。

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原付バイクのロードサービス

契約内容で決める

契約内容で決めるのは 
保険の基本ですね。 
 
会費と受けられるサービス。 
 
まずはこれから考えましょう。 
 
会費に含まれるサービスは 
どんなことがあるかを調べます。 
 
現場でどこまでの修理を 
してくれるのか? 
 
レッカー移動は何kmまで無料なのか? 
 
自走で帰れない場合の交通費は 
補償されるのか? 
 
これらは各社で違います。 
 
バイクのロードサービスで 
有名な2社でも違いはあります。
 
ZuttoRide Club

JAF

サービス内容が良ければ 
当然会費も高くなるでしょう。 
 
保険を検討していると 
よくあることなのですが 
悪い状況をひたすら考えてしまいます。 
 
もちろん可能性はゼロでは無いですが。 
 
確率がかなり低いことまで 
考えてしまいます。 
 
費用のことは気にしないというなら 
それでも良いのですが。 
 
一般的には予算に限度がありますよね。 
 
予算内でどこまで求めるか。 
 
それをはっきりさせましょう。

台数で決める

台数で決める方法もあります。 
 
これも先ほどの予算と関係しますが 
安く済ませたい場合の選び方です。 
 
ファミリーバイク特約は 
車種や台数の制限がありません。 
 
バイクや車の任意保険は 
決められた車種で契約しますよね。 
 
例えば僕のバイク保険なら 
隼で車体番号も登録します。 
 
同じ隼だとしても車体番号が違う 
他人のバイクはダメ。 
 
決められたバイクだけでの 
契約ですが。 
 
 
ファミリーバイク特約は 
原付なら全て大丈夫。 
 
何種類でも何台でも。 
 
 
バイクではなく人にかける保険。 
 
そんなイメージですね。 
 
 
ロードサービスでも 
人にかけるイメージなのがJAF。 
 
JAF

契約車が運転していれば 
原付でも車でも大丈夫。 
 
原付を2台以上持っているなら 
おすすめの方法です。

一人で一台

使う人が一人で一台だけなら 
バイク保険で良いかもしれません。 
 
原付に他の家族も乗るなら 
ファミリーバイク特約は 
有効な方法ですが。 
 
自分だけでロードサービスも付けたい。 
 
そう考えるなら 
バイク保険も選択肢の一つです。 
 
 
ファミリーバイク特約の割増保険料と 
ロードサービス単体の料金。 
 
この二つを足した金額と 
バイク保険の保険料。 
 
安い方を選ぶ方法もあります。 
 
 
注意点として任意保険の 
割引があります。 
 
使わなければ安くなるのが 
任意保険の料金。 
 
無事故でいれば年々安くなり 
20等級までは安くなります。 
 
ロードサービス単体の料金は 
使わなくても変わりません。 
 
選ぶときは現在の料金だけでなく 
無事故の未来も考えておきましょう。

まとめ

ここまで長文にお付き合い 
ありがとうございます。 
 
原付バイクのロードサービスについて 
お話ししてきました。 
 
簡単にまとめると 

・予算と補償内容で選ぶ。 
 
・2台以上持っているなら 
ファミリーバイク特約とJAF。 
 
・一人で一台なら 
バイク保険も選択肢。

 
ロードサービスも任意保険も 
使わないのが一番です。 
 
お金が無駄になった。 
 
そう思える方が良いことですよね。 
 
だからこそ迷います。 
 
無駄にするお金ですから 
少ない方が良いです。 
 
でも何かあったときに 
困らないようにしたい。 
 
このバランスをとる必要があります。 
 
自分の状況をよく考えて 
最適な組み合わせを考えましょう。

管理人の体験談

最後に僕の経験をお話ししますね。 
 
原付くらいならロードサービスは 
いらないという人もいます。 
 
工具を持ち歩いているので 
パンク修理くらいまではできる。 
 
チューブタイヤの頃から 
バイクに乗っている人なら 
そんな人もいるでしょう。 
 
でもこんな時でも自分でやりますか? 
冬の夜でも安心です。
 
12月の日が沈んだ後です。 
 
寒いし暗いです。 
 
 
通勤用スクーターのセルが回らなくなり 
会社で点検した後でした。 
 
何度かエンジンをかけてみて 
問題なく始動。 
 
直ったと思って帰り道に寄ったスーパー。 
 
再びセルが回りませんでした。 
 
 
会社でメンテしたあとだったので 
駆動系をバラせるだけの 
工具は持っていました。 
 
でも暗いし寒いしで 
バラす気にはなりませんでしたよ。 
 
 
家まで運んでもらって改めて点検。 
 
結果的にはモーター内部の 
ブラシの摩耗が原因でした。 
 
単純な摩耗と言うより 
粉塵のせいでブラシの動きが 
悪くなっていた状態。 
 
会社でリレーや配線を疑って 
いじっている衝撃でブラシが動き 
セルが回ったのでしょう。 
 
ロードサービスの時点で明確な原因は 
分かっていませんでした。 
 
分かっていれば 
モーターを叩いたのですけど。 
 
 
家までは5~6km。 
 
夜道を押して歩くには 
なかなかの距離です。 
 
昼間でも嫌ですけどね。 
 
 
トラブルはいつ起きるか分かりません。 
 
今回は工具もありましたが 
寒い夜でした。 
 
これだけでも心が折れたのに 
さらに雨でも降っていたら 
修理作業なんて無理です。 
 
 
JAFの会員になっているので 
今回は無料で運んでもらえました。 
 
 
年会費4千円。 
 
原付複数台持ちで 
ファミリーバイク特約を使うなら 
入る価値は十分にありますよ。 
 
会員が運転していれば 
車だって使えますからね。 
 
JAF
 
 
安全、安心はお金で買えます。 
 
費用対効果を考えて 
ロードサービスを考えておきましょう。