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管理人のヒキです。
今日はオイル交換の時期について
お話をしたいと思います。
エンジンオイルの交換って
何キロ走ったら行うべきなのか？
疑問に思った事はないですか？
まず結論から言うと
それ以降はバイクの説明書にどおりで
大丈夫です。
これだけだと説明書を持っていない人は
わからないですよね。
中古で買えばついていなくても
おかしくないですし。
二回目以降の具体的な距離としては
5000ｋｍごとで良いと思います。
エンジンオイルの交換時期はいつ？
交換時期はどうやって決めるか
初めて買ったバイク。
エンジンオイルの交換が
必要だと言うことを
知っている人は多いですよね。
でも、
・いつやるか。
・どれくらいの頻度でやるか。
これに関しては
意見が分かれるところです。
まず言えることは交換しすぎても
エンジンに悪いことはないです。
デメリットは
金銭的なことだけでしょう。
オイルも作業工賃も
無料ではないですからね。
だからこそ
意見が分かれるのだと思います。
バイクや車の用品店などでは
3000ｋｍでの交換を
推奨しているところも多いです。
距離だけで考えれば
色々な意見の中で
おそらく一番短い距離です。
短いぶんには問題も起きませんから
安全をみているのでしょう。
でも、悪く考えれば
売上げのためとも考えられます。
例えば同じ3000ｋｍ走行したとして
原付スクーターとリッターバイクで
エンジンの負荷は同じでしょうか？
負荷だけを考えるなら
距離よりも回転数な気もします。
千回転で回し続けるのと
一万回転で回し続ける。
普通に考えれば高回転のほうが
負荷がかかりますよね。
そういうことを考えずにどんな車種でも
3000ｋｍ走行したら交換と言うのは
違う気がします。
車種ごとに違って当然ですから
バイクの説明書が一番信頼できます。
バイクメーカーが
大丈夫だと言っているわけですから。
メーカーはバイクを一台作るために
高額な研究開発費をかけています。
新車で販売したら
メーカー保証もあります。
保証期間内に説明書どおりの
メンテナンスで壊れた。
そんなことになったら
大変なことになりますよね。
ヘタをしたらリコール騒ぎです。
メーカーにとって大きな損失ですから
しっかり研究しているでしょう。
それ以上に時間やお金をかけて
詳しく調べているところが
あるでしょうか？
だからこそバイクの説明書が
一番信頼できると思っています。
最初にあげた交換時期の
5000ｋｍという数字。
僕の手持ちのサービスマニュアルなどを
参考にしてみました。
この後いくつか実例を挙げてみますね。
説明書やサービスマニュアルがない人は
その数値を参考に決めてみてください。
交換時期の実例
まずは原付のマニュアル車。
単気筒の50ｃｃエンジンです。
3000ｋｍごとの交換で指示。
この後も色々紹介しますが
手持ちの資料だと一番短いサイクルです。
排気量が小さく力がないので
高回転で使われることを
想定しているのかもしれません。
次に二気筒の250ｃｃエンジン。
オイル交換は6000ｋｍになっています。
次は四気筒の400ｃｃエンジン。
こちらは5000ｋｍごとに交換の指示。
250とあまりかわらないですね。
次は四気筒の1300ｃｃエンジン。
逆輸入車なので英語です。
さすがにこの程度なら
中学生レベルですけどね。
距離がちょっと変則的です。
初回は1000ｋｍ。
次は5000ｋｍ。
それ以降は6000ｋｍごと。
Engine Oilのところを見ると
全てに交換指示が。
エンジン内部がなじむまでは
少し早めに交換する
と言うことなのでしょう。
参考までに軽自動車も。
3気筒の660ｃｃエンジン。
排気量はバイクに近いですが
回転数が違います。
レッドゾーンが8500回転なので
バイクに比べたら低回転です。
まとめ
ここまで長文にお付き合い
ありがとうございます。
オイル交換をする時期について
お話ししてきました。
簡単にまとめると
・それ以降は説明書どおりにする。
・分からない場合は5000ｋｍごと。
心配なら3000ｋｍごと。
・乗らない場合も年に一回は交換。
初回の1000ｋｍは
どの車輌でも一緒でした。
エンジンの慣らしが終わるまでは
金属のカスがよくでるのでしょう。
それ以降は5～6000ｋｍという指定が
多かったですね。
原付で3000ｋｍがありましたから
不安な人はそれを目安にしてください。
早めに交換しても
機械的に悪いことはないですから。
お財布とも相談しながら
決めてくださいね。
作業工賃自体は安いですし
自分でやるのも簡単ですよ。
管理人の体験談
最後に僕の経験をお話ししますね。
社会人でも連休がとれる貴重な年末年始。
独身時代はキャンプツーリングに
行っていました。
一週間程度の長距離ツーリング。
行く前にオイル交換して
帰ってからも交換していました。
一回のツーリングで
3000ｋｍくらい走っていましたから。
チェーンのメンテナンスとオイル交換。
この二つはよくやっていましたよ。
今はスクーター通勤をしていますが
エンジンオイルは5～6000ｋｍくらいで
交換しています。
単純に忘れていて
気づいてあわてて交換する感じですね。
ツーリングと違って毎日少しずつ
走行距離が伸びるので
つい忘れてしまいます。
中古で買ったスクーターなので
説明書もありません。
正確な交換サイクルは分かりませんが
今のところ問題はないですよ。
規定の距離より1～2000ｋｍくらい
越えたところで
すぐに問題はないでしょう。
あまり神経質に考えなくても
そんな簡単に市販のバイクは壊れません。
それでも心配ならオイル交換をして
安心してツーリングに出かけましょう。
